XCMG 800348149 XE900/XE950 Track Idler Assy/Guide Wheel Group/Loharanon'ny kodiaran'ny fiara kalitao OEM avy amin'ny mpanamboatra sy orinasa - CQCTRACK

Famaritana ara-teknika: Fivorian'ny kodiarana mpitari-dalana / Track Idler (Front Idler)

Famantarana ny ampahany:

• Modely Milina Mifanaraka:Mpikaroka mihodinkodina XCMG XE900, XE950.
• Fampiharana:Rafitra ambanin'ny fiara, fitarihana eo aloha ary fihenjanana.
• Anarana hafa amin'ny singa:Kodiarana mpitari-dalana eo aloha, kodiarana mpitari-dalana, kodiaran'ny mpitari-dalana.

Topimaso momba ny singa 1.0

ny Fivorian'ny kodiarana mpitari-dalana / Track IdlerSinga fototra sady mavesatra napetraka eo anoloan'ny rindrin'ny fiaran'ny excavator. Miasa ho toy ny mpifanandrina amin'ny "drive sprocket", ny asany voalohany dia ny mitarika ny rojo vy mankany amin'ny tadivavarana mitohy ary manome ny fifandraisana mekanika hanitsiana ny fihenjanan'ny lalana. Ity fitaovana ity dia natao manokana mba hiatrehana ny enta-mavesatra mahery vaika, ny fikikisana tsy tapaka avy amin'ny rojo vy, ary ny toe-javatra henjana ara-tontolo iainana mahazatra amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny asa famindrana tany amin'ny ambaratonga lehibe.

2.0 Asa fototra & Tontolo iasan'ny asa

Ny asa fototra ara-teknika amin'ity fivoriambe ity dia:

• Fitarihana ny Lalana sy Famaritana ny Lalana: Izy io dia miasa toy ny fihodinana mandroso ho an'ny rojo lalana, mamadika ny lalany rehefa avy mifandray amin'ny tany ary mitarika azy moramora miverina mankany amin'ny "drive sprocket", ka mamaritra ny tadivavarana feno an'ny lalana.
• Fomba fanitsiana ny fihenjanan'ny lalana: Ny idler dia apetraka amin'ny fomba mihetsika matanjaka mifandray amin'ny varingarina fanerena hidraolika na miasa amin'ny menaka. Izany dia ahafahana manitsy tsara ny idler mandroso sy miverina, izay mifehy mivantana ny fihenjanan'ny lalana. Ny fihenjanan'ny lalana marina dia tena ilaina mba hahazoana famindrana herinaratra tsara indrindra, hampihenana ny fanoherana ny fihodinana, ary hampitomboana ny androm-piainan'ny rafitra ambanin'ny fiara manontolo.
• Fiantraikany Voalohany sy Fisintonana Taitra: Noho ny toerany mitodika any aloha, ny idler no toerana voalohany ifandonana amin'ny sakana toy ny vatolampy sy poti-javatra. Ny endriny dia manome lanja ny fidiran'ny dona sy ny fanariana ny enta-mavesatra mavesatra mba hiarovana ny rafitry ny fiara sy ny fiara farany amin'ny fahasimbana.
• Fampifanarahana sy Fifehezana ny Lalana: Ireo flanges tafiditra ao amin'ny kodiarana idler dia miasa mba hihazonana ny filaharan'ny rojo lalamby amin'ny ilany, hisorohana ny fihotsahan'ny lalana mandritra ny fihodinana sy ny fampiasana amin'ny tany tsy mitovy na mideza.

3.0 Fanorenana amin'ny antsipiriany & Singa fototra

Ity fivoriambe ity dia rafitra voaisy tombo-kase namboarina araka ny fepetra takiana, izay ahitana:

• 3.1 Kodiarana Idler (Rim): Kodiarana matanjaka sy lehibe ny savaivony, voakarakara tsara sy nohamafisina ny velarany. Ny endriny mivelatra dia miantoka ny fifandraisana maharitra amin'ny rojo vy, ka mizara tsara ny enta-mavesatra.
• 3.2 Andrin-tsambo: Tari-dalana mivelatra amin'ny andaniny roa amin'ny sisiny. Ireo dia tena ilaina amin'ny fitazonana ny rojo vy, hisorohana ny fihozongozonana sy ny fivilian-dalana eo ambanin'ny enta-mavesatra eo amin'ny sisiny. Namboarina mba hanohitra ny fiovaovan'ny endrika sy ny fikikisana amin'ny alalan'ny fikikisana izy ireo.
• 3.3 Rafitra anatiny ho an'ny Bearing sy Bushing:
  • Tahony: Tahony vy tsy mihetsika matanjaka, nohamafisina ary nohosihosena izay manome ny axe fihodinana raikitra.
  • Bearings/Bushings: Mihodina eo amin'ny tahony ny trano idler amin'ny alàlan'ny andiana bearings roller lehibe sy mavesatra na bushings varahina, nofantenana noho ny fahafahany miavaka amin'ny fiatrehana enta-mavesatra radial tafahoatra sy ny hery axial (thrust) indraindray.
• 3.4 Rafitra Famehezana Dingana Maro: Ity no rafitra fototra tena ilaina indrindra amin'ny famaritana ny faharetan'ny fampiasana azy. Matetika izy io dia mampiasa endrika toy ny labyrinthe, izay ahitana tombo-kase radial voalohany, molotra vovoka faharoa, ary matetika efitrano feno menaka. Ity fiarovana sakana maro ity dia tena ilaina amin'ny fanesorana tsara ireo loto tena mikikitra (ohatra, vovoka silika, slurry) ary mitazona ny menaka avo lenta ao anatin'ny lavaka fitondra.
• 3.5 Fonon-damosina fametrahana sy fomba fihetsehana: Ny fitaovana dia misy fonony namboarina na natsipy miaraka amin'ny velarana fihetsehana voalamina tsara. Ireo interface ireo dia mifandray amin'ny mpitari-dalana eo amin'ny rindrin'ny fiara sy ny tsorakazo fanosehana amin'ny varingarina fanenjanana lalana, izay ahafahana manitsy ny fanenjanana lalana amin'ny fomba marina sy azo antoka.

4.0 Famaritana ny Akora sy ny Fahombiazana

• Akora: Vy vita amin'ny firaka karbônina avo lenta, fanariana na fanefena.
• Hamafin'ny: Ny velaran'ny sisin'ny vy sy ny flanges dia nohamafisina tanteraka na nohamafisina tamin'ny induction hatramin'ny 55-62 HRC mahazatra. Izany dia manome fifandanjana tsara indrindra amin'ny fanoherana ny fiantraikany avo lenta sy ny fanoherana ny fikikisana.
• Fanosorana: Fenoina menaka lithium-complex amin'ny hafanana avo lenta sy tsindry tafahoatra (EP). Matetika misy fitoeran-menaka mahazatra omena ho an'ny fanosorana indray tsy tapaka mandritra ny elanelam-potoana fampiasana mba hanadiovana ny efitrano tombo-kase amin'ny loto madinika sy hanalava ny androm-piainan'ny milina.

5.0 Fomba tsy fahombiazana sy fiheverana momba ny fikojakojana

• Fetra amin'ny fikikisana: Ny fahafaha-miasa dia faritana amin'ny fandrefesana ny fihenan'ny haavon'ny flange sy ny savaivony amin'ny sisiny mifanohitra amin'ny fetran'ny fikikisana ambony indrindra voafaritry ny XCMG. Ny flanges izay efa tonta be dia mampitombo be ny mety hisian'ny fianjeran'ny lalamby.
• Fomba tsy fahombiazana mahazatra:
  • Fivakivaky sy vaky ny flanges: Triatra, vaky, na fahatapahan'ny flanges noho ny enta-mavesatra mahery vaika avy amin'ny sakana.
  • Fikikisana amin'ny sisin'ny rojo vy sy ny fikikisana amin'ny sisiny mivalombalona: Fikikisana vokatry ny fikikisana avy amin'ny rojo vy ka mamorona lavaka na endrika mivalombalona eo amin'ny sisiny, izay mitarika amin'ny fifandraisana tsy mety amin'ny rojo vy sy ny fikikisana haingana amin'ny rojo vy.
  • Fijanonan'ny Bearing: Fahasimbana goavana matetika vokatry ny fahasimban'ny tombo-kase, izay ahafahan'ny poti-javatra mikikitra mandoto ny menaka fanosotra. Tsy mihodina ny idler mihidy, ka miteraka fahasimbana haingana sy mafy amin'ny bushings rojo sy ny idler mihitsy.
  • Fisakanana ny Mekanisma Misosa: Ny harafesina, ny fahasimbana, na ny fahalotoan'ny brackets misosa dia mety hisoroka ny fanitsiana ny fihenjanana, ka hanidy ny idler eo amin'ny toerany.
• Fikojakojana: Tena ilaina ny fizahana tsy tapaka ny fihodinana malalaka, ny fahamarinan'ny rafitra, ary izay famantarana ny tsy fahombiazan'ny "bearing" (tabataba, filalaovana). Tsy maintsy jerena sy ahitsy tsara araka ny boky torolalana ampiasain'ny mpanamboatra ny fihenjanan'ny "track". Fomba fanao tsara indrindra ny manolo ny "idler" miaraka amin'ny rojo "track" sy ireo singa hafa ao ambanin'ny "carriage" mba hisorohana ny fikikisana haingana sy tsy mifanaraka.

6.0 Famaranana

nyFivorian'ny kodiarana mpitari-dalana / lalamby XCMG XE900/XE950Singa tena ilaina amin'ny fiantohana ny fivezivezena, ny fahamarinan-toerana ary ny faharetan'ny ambanin'ny fiaran'ny excavator. Ny anjara asany amin'ny fitarihana, ny fihenjanana ary ny fidiran'ny fiantraikany dia tena ilaina mba hahafahana miasa azo antoka amin'ny tontolo iainana sarotra. Ny fanaraha-maso mialoha, ny fomba fikojakojana marina, ary ny fanoloana mifanaraka amin'ny rafitra dia fitsipika tena ilaina mba hampihenana ny fotoana tsy fiasana sy hifehezana ny fandaniana amin'ny asa. Ny fampiasana piesy mitovy amin'ny OEM na voamarina dia tena ilaina mba hiantohana ny fahamarinan'ny refy, ny toetran'ny fitaovana ary ny fahombiazan'ny famehezana ilaina, ka hiarovana ny fampiasam-bola be dia be amin'ity fitaovana mavesatra ity.