VOLVO 14743661 EC900/EC950 Fivorian'ny kodiarana/fivorian'ny idler eo aloha - Mpanamboatra sy mpamatsy singa ambanin'ny fiara mavesatra ho an'ny lalamby crawler

Famaritana ara-teknika: Fivorian'ny kodiarana mpitari-dalana / lalamby eo anoloana

Famantarana ny ampahany:

• Modely Milina Mifanaraka: VOLVO EC900, EC950 Crawler Excavators.
• Fampiharana: Rafitra ambanin'ny fiara, Fitarihana eo aloha ary Fanenjanana.
• Anarana hafa amin'ny singa: Front Idler, Guide Idler, Track Idler.

Topimaso momba ny singa 1.0

nyFivorian'ny kodiarana mpitari-dalana / lalamby eo anoloanadia singa tena ilaina, tsy mila ahetsiketsika hita eo amin'ny farany anoloan'ny rafitry ny fiaran'ny excavator, mifanandrify mivantana amin'ny sprocket drive. Izy io no mpitari-dalana voalohany mankany aloha sy ny interface lehibe amin'ny fanitsiana ny fihenjanana amin'ny lalana. Ity fitaovana ity dia natao mba hiatrehana ny enta-mavesatra mahery vaika, ny fikikisana tsy tapaka, ary ny hery avy any ivelany, ka mahatonga azy io ho singa tena ilaina amin'ny fivezivezen'ny milina maharitra sy mahomby.

2.0 Asa fototra & Tontolo iasan'ny asa

Ny asa fototra ara-teknika amin'ity fivoriambe ity dia:

• Fitarihana ny Lalana sy Famaritana ny Lalana: Araka ny dikan'ny anarana hoe "Guide Wheel", izy io dia miasa ho toy ny teboka fihodinana mandroso ho an'ny rojo lalamby, mamadika ny lalany rehefa avy mifandray amin'ny tany ary mitarika azy moramora miverina mankany amin'ny "drive sprocket", ka mamaritra ny tadivavaran'ny lalamby.
• Fomba fanitsiana ny fihenjanan'ny lalana: Ny idler dia apetraka amin'ny fomba mihetsika matanjaka izay ahafahana mihetsika mandroso na miverina. Io fihetsehana io dia fehezin'ny varingarina fanerena hidraolika na feno menaka, izay ampiasaina hametrahana ny fihenjanana marina amin'ny lalana—masontsivana tena ilaina amin'ny fanatsarana ny fahombiazana, ny fahombiazan'ny herinaratra, ary ny androm-piainan'ny fiara ambanin'ny fiara manontolo.
• Fiantraikany Voalohany sy Fisintonana Taitra: Noho ny toerany mitodika any aloha, ny idler no singa voalohany sendra sakana toy ny vatolampy, fotony, ary rindrin'ny hady. Natao manokana izy io mba handraisana sy hanaparitahana ny enta-mavesatra ateraky ny dona, hiarovana ny rafitra ambanin'ny fiara sy ny "final drive".
• Fampifanarahana sy Fanamafisana ny Lalana: Ny flanges mivelatra sy mitambatra amin'ny kodiarana idler dia miasa mba hihazonana ny fampifanarahana amin'ny sisin'ny rojo lalamby, hisorohana ny fihotsahan'ny lalana mandritra ny fihodinana mifanohitra ("pivoting") sy ny fampiasana azy amin'ny tehezan-tendrombohitra.

3.0 Fanorenana amin'ny antsipiriany & Singa fototra

Rafitra sarotra sy voaisy tombo-kase ity fivoriambe ity, natao ho an'ny fampiharana henjana:

• 3.1 Kodiarana Idler (Rim): Kodiarana matanjaka sy lehibe ny savaivony. Voalamina tsara ny velarany ary nohamafisina mba hifandraisana tsara amin'ny rojo vy ary tsy ho simba. Amin'ny endrika mavesatra, ny sisiny dia mety ho endrika roa misy peratra azo havaozina mba hampihenana ny fandaniana amin'ny fikojakojana maharitra.
• 3.2 Andrin-tsambo: Tari-dalana mivelatra amin'ny andaniny roa amin'ny sisiny. Ireo andrin-tsambo ireo dia tena ilaina amin'ny fitazonana ny rojo vy, hisorohana ny fihotsahan'ny lalana mivelatra mandritra ny asa fampiakarana entana avy any ivelany. Namboarina mba hahazaka ny fiantraikany mivantana sy ny fikikisana tsy tapaka izy ireo.
• 3.3 Rafitra anatiny ho an'ny Bearing sy Bushing:
  • Tahony: Tahony vy tsy mihetsika matanjaka sy nohamafisina izay miraikitra tsara amin'ny sandrin'ny idler.
  • Bearings/Bushings: Mihodina eo amin'ny tahony ny trano idler amin'ny alàlan'ny andiana bearings roller lehibe sy mavesatra na bushings varahina, nofantenana noho ny fahafahany miatrika enta-mavesatra radial tafahoatra sy ny hery manosika axial indraindray.
• 3.4 Rafitra Famehezana Dingana Maro: Ity no rafitra tena ilaina indrindra amin'ny faharetan'ny fampiasana azy. Matetika izy io dia misy tombo-kase radial voalohany na tombo-kase misy molotra maro, tombo-kase faharoa, ary matetika efitrano menaka toy ny labyrinthe. Ity fomba fiasa misy sakana maro ity dia tena ilaina mba hanesorana tsara ireo poti-javatra madinika sy mikikisana (ohatra, vovoka avy amin'ny toeram-pitrandrahana, slurry) sy ny hamandoana, sady mitazona ny menaka avo lenta ao anatin'ny lavaka fitondra.
• 3.5 Fonon-damosina fametrahana sy fomba fikosehana: Ny fitaovana dia misy fonony namboarina na natsipy miaraka amin'ny velarana fikosehana voalamina tsara. Ireo velarana ireo dia mifandray amin'ny mpitari-dalana mifanaraka amin'izany eo amin'ny rindrin'ny fiara ary mifandray amin'ny tsorakazo fanosehana amin'ny silindra mpanenjana lalana, ahafahana manitsy tsara ny toerana misy ny idler.

4.0Famaritana ny akora sy ny fahombiazana

• Akora: Vy vita amin'ny firaka karbônina avo lenta, fanariana na fanefena.
• Hamafin'ny: Ny velaran'ny sisin'ny vy sy ny flanges dia nohamafisina tanteraka na nohamafisina tamin'ny induction hatramin'ny isan-karazany 55-62 HRC mahazatra, izay manome fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny fanoherana ny fiantraikany avo lenta sy ny toetra tsara indrindra amin'ny fikikisana.
• Fanosorana: Fenoina menaka mafana sy tsindry tafahoatra (EP) mialoha. Ny ankamaroan'ny fitaovana dia misy fitoeran-menaka mahazatra ho an'ny fanosorana indray tsy tapaka mba hanadiovana ny efitrano tombo-kase amin'ny loto madinika sy hanalava ny elanelam-potoana fampiasana.

5.0 Fomba tsy fahombiazana sy fiheverana momba ny fikojakojana

• Fetra amin'ny fikikisana: Ny fahafaha-miasa dia faritana amin'ny fandrefesana ny fihenan'ny haavon'ny flange sy ny savaivony amin'ny sisin'ny fiara mifanohitra amin'ny fetran'ny fikikisana ambony indrindra voafaritry ny VOLVO. Ny flanges efa tonta dia mampitombo be ny mety hisian'ny fianjeran'ny lalamby.
• Fomba tsy fahombiazana mahazatra:
  • Fivakivaky sy vaky ny flanges: Triatra, vaky, na fahatapahana tanteraka ny flanges noho ny enta-mavesatra mahery vaika avy amin'ny sakana.
  • Fikikisana amin'ny sisin'ny rojo vy sy ny fikikisana amin'ny sisiny mivalombalona: Fikikisana vokatry ny fikikisana avy amin'ny rojo vy ka mamorona lavaka na endrika mivalombalona eo amin'ny sisiny, izay mitarika amin'ny fifandraisana tsy mety amin'ny rojo vy sy ny fikikisana haingana amin'ny rojo vy.
  • Fijanonan'ny Bearing: Fahasimbana goavana matetika vokatry ny fahasimban'ny tombo-kase, izay mitarika fidiran'ny loto. Tsy mihodina ny idler voasakana, miasa toy ny frein ary miteraka fahasimbana haingana sy mafy amin'ny bushings rojo sy ny idler mihitsy.
  • Fahasimban'ny Mekanisma Misosa: Ny harafesina, fahasimbana, na fahalotoan'ny brackets misosa dia mety hanakana ny fanitsiana ny fihenjanana, hanidy ny idler eo amin'ny toerany ary hanimba ny fahombiazan'ny track.
• Fomba Fikojakojana: Tena ilaina ny fizahana tsy tapaka ny fihodinana malalaka, ny fahamarinan'ny rafitra, ary ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny "bearing" izay re/hita maso. Tsy maintsy jerena sy ahitsy tsara araka ny boky torolalana ampiasain'ny mpanamboatra ny fihenjanana eo amin'ny "track". Zava-dehibe ny fanoloana ny "idler" miaraka amin'ny rojo "track" sy ireo singa hafa ao ambanin'ny "carriage" mba hisorohana ny fikikisana haingana sy tsy mifanaraka.

6.0 Famaranana

nyKodiarana mpitari-dalana / lalamby VOLVO EC900/EC950 Fivondronan'ny kodiarana idler eo alohaSinga fototra sy mitaky fihenjanana avo lenta ny "excavator" izay tena ilaina amin'ny fahamarinan-toerana, ny fivezivezena ary ny faharetan'ny rafitra ambanin'ny "excavator". Ny anjara asany roa sosona amin'ny fitarihana sy ny fanenjanana dia mahatonga azy io ho tena ilaina amin'ny fiasan'ny milina tsara. Ny fanaraha-maso mialoha, ny fomba fanenjanana marina, ary ny fanoloana mifanaraka amin'ny rafitra dia sehatra fikojakojana tena ilaina. Ny fampiasana ireo singa mitovy amin'ny OEM na voamarina dia miantoka ny fahamarinan'ny refy, ny toetran'ny fitaovana, ary ny fahombiazan'ny famehezana ilaina mba hiatrehana ny fepetra henjana andrasana amin'ny "excavator" lehibe, ka miaro ny fampiasam-bola be dia be amin'ny fitaovana.