KOBELCO SK330-10/SK380-10 Track Bottom Roller Assy, orinasa mpamokatra sy mpamokatra singa fototra ho an'ny "excavator" mavesatra.

Kobelco SK330-10/SK380-10 Track Bottom RollerFIVORIAMBEManeho ny fahamarinan-toerana sy ny faharetan'ny injeniera Japoney. Ny fanamboarana azy matanjaka, izay ahitana akorandriaka nopotehina sy nohamafisina tamin'ny induction, rafitra bearing mavesatra, ary teknolojia famehezana dingana maro mandroso, dia natao hanomezana fahombiazana azo itokisana sy androm-piainana maharitra kokoa amin'ny fampiharana sarotra indrindra. Amin'ny maha-fototra fototra amin'ny fitondrana entana azy, ny toe-javatra misy azy dia barometer mivantana amin'ny fahasalaman'ny ambanin'ny fiara amin'ny ankapobeny ary anton-javatra tena ilaina amin'ny vokatra, ny fahamarinan-toerana ary ny toekarena maharitra amin'ny milina.

Famaritana ara-teknika matihanina: KobelcoSK380-10 Track Bottom RollerFIVORIAMBE

1. Topimaso momba ny vokatra sy ny asany voalohany

Ny Kobelco SK380-10 Track Bottom Roller Assembly dia singa tena ilaina amin'ny fitondrana entana ao anatin'ny rafitra ambanin'ny fiara fitateram-bahoaka Kobelco SK380-10. Napetraka eo amin'ny rafitra ambanin'ny fiara fitateram-bahoaka ambany eo anelanelan'ny idler eo aloha sy ny sprocket drive, ny asany voalohany dia ny manohana ny lanja dinamika sy static an'ny milina ary mitarika ny rojo fiara fitateram-bahoaka amin'ny lalana voatondro. Ireo roller ireo no teboka fifandraisana voalohany izay mamindra ny enta-mavesatry ny milina amin'ny tany amin'ny alàlan'ny rojo fiara fitateram-bahoaka, sady miantoka ny fivezivezena milamina, mitazona ny filaharana marina, ary mandray ny dona sy ny fiantraikany amin'ny tany. Ny fahombiazan'izy ireo dia mifandray akaiky amin'ny fahamarinan'ny milina, ny fisintonana, ny fahombiazan'ny solika, ary ny androm-piainan'ny rafitra ambanin'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny ankapobeny.

2. Andraikitra fototra

• Fitondrana Entana Voalohany: Manohana ny lanja goavana amin'ny excavator mandritra ny dingana rehetra amin'ny fampiasana azy, anisan'izany ny fihadiana, ny fanandratana, ny fihetsehana ary ny fivezivezena. Iharan'ny enta-mavesatra mahery vaika sy ny fiantraikan'ny dona izy ireo.
• Fitarihana sy Fifehezana ny Lalana: Ny endrika misy rihana roa dia natao hitarihana ny rojo lalana, hitazonana ny filaharana tonga lafatra eo amin'ny lalan'ny kodiarana ary hisorohana ny fivilian-dalana amin'ny lafiny iray, izay tena ilaina mandritra ny fiolahana sy ny fampiasana amin'ny tany misolampy na tsy mitovy lenta.
• Fampihenana ny hovitrovitra sy ny fiantraikany: Mitroka sy manaparitaka ny angovo kinetika avy amin'ny fandalovana lalana mikitoantoana, vatolampy ary sakana hafa. Izany dia miaro ny rafitry ny lalana sy ny rafitra lehibe amin'ny fihenjanana tafahoatra, mampihena ny harerahana ara-drafitra.
• Fivezivezena milamina: Manome velarana mitohy, mihodina ary mihamafy ho an'ny bushings rojo lalana mba hahafahan'ny fiara mifono vy mihetsika, mampihena ny fanoherana ny fihodinkodinana ary miantoka ny fifindran'ny herinaratra mahomby avy amin'ny fiara farany mankany amin'ny tany.

3. Fizarana sy fanamboarana singa amin'ny antsipiriany

Ny Fivondronan'ny Milina Ambany ho an'ny milina 40 taonina toy ny SK380-10 dia fitaovana matanjaka, voaisy tombo-kase ary tsy mila fikojakojana natao mba haharitra indrindra. Ireto avy ireo singa fototra:

• Akorandriaka (Vatana): Ny vatana boribory lehibe mifandray mivantana amin'ny rojo vy. Matetika izy io dia vita amin'ny vy misy karbônina avo lenta sy tensile avo lenta. Ny velaran-tany ivelany dia nokarakaraina tamin'ny milina tena tsara ary nandalo fanamafisana induction mba hahazoana hamafin'ny velaran-tany lalina (matetika 58-62 HRC) mba hahazoana fanoherana miavaka amin'ny fikikisana. Ny fotony amin'ny akorandriaka dia mijanona ho malefaka mba hiatrehana ny enta-mavesatra mahery vaika tsy misy fahasimbana goavana.
• Flanges mitambatra: Ireo flanges roa sosona goavana dia tafiditra ao anatin'ny akoran'ny roller. Ireo dia tena ilaina amin'ny fitazonana ny rojo vy sy ny fisorohana ny fihotsahan'ny lalana. Ny velaran'ny ao anatin'ireo flanges ireo dia nohamafisina ihany koa mba tsy ho simba vokatry ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny rohy vy.
• Tahony (Spindle na Journal): Tahony vy tsy mihetsika, nohamafisina, voatoto tsara, ary manana tensile avo lenta. Izy io no vatofantsika ara-drafitra amin'ny fivoriambe, mifatotra mivantana amin'ny rafitry ny lalamby. Mihodina manodidina ity tahony tsy mihetsika ity amin'ny alàlan'ny rafitra bearing ny fivoriambe roller manontolo.
• Rafitra Fitondrana: Mampiasa fitondrana kodiarana roa lehibe sy mavesatra izay voatsindry amin'ny tendrony roa amin'ny akoran'ny kodiarana. Ireo fitondrana ireo dia nofantenana manokana ary efa voapetraka mialoha mba hiatrehana ny enta-mavesatra radial sy axial tafahoatra ateraky ny lanjan'ny milina sy ny hery miasa mavitrika.
• Rafitra famehezana: Ity no rafitra tena ilaina indrindra amin'ny faharetan'ny fampiasana. Mampiasa rafitra famehezana mandroso, misy dingana maro, ary miasa tsara ny Kobelco, izay mety ahitana ireto manaraka ireto:
  • Tombo-kase Voalohany Misy Molotra Maro: Tombo-kase fingotra nitrile misy loharano izay manome sakana lehibe amin'ny fitazonana ny menaka fanosotra ao anatin'ny lavaka fanosotra.
  • Tombo-kase Faharoa ho an'ny Molotra Vovoka / Labyrinth: Sakana ivelany natao mba hisorohana ireo loto mikikisana (ohatra, vovoka silika, slurry, fotaka) tsy ho tonga amin'ny tombo-kase voalohany.
  • Boaty misy tombo-kase metaly: Manome trano mafy orina sy mifanaraka tsara amin'ny tsindry ho an'ny tombo-kase, miantoka fa mipetraka tsara izy ireo ary mahomby na dia eo aza ny hovitrovitra sy ny enta-mavesatra tafahoatra.
    Ireo fitaovana ireo dia asiana menaka fanosotra mandritra ny androm-piainana, midika izany fa voaisy tombo-kase izy ireo, efa nohosorana menaka matimaty any amin'ny orinasa, ary tsy mila fikojakojana tsy tapaka, ka manafoana ny toerana mety hidiran'ny loto.
• Ireo "Bosses" fametrahana: Ireo "lugs" namboarina na namboarina tafiditra amin'ny tendrony roa amin'ny tahony. Izy ireo no manome ny fifandraisana amin'ny "bolts" mba hampifandraisana tsara ny "assembly" manontolo amin'ny "track frame"-n'ny "excavateur" amin'ny alalan'ny "bolts" matanjaka.

4. Famaritana ny akora sy ny fanamboarana

• Akora: Ny akoran'ny kodiarana sy ny tahony dia vita amin'ny vy firaka avo lenta notsaboina tamin'ny hafanana (ohatra, mitovy amin'ny SCM440 na vy chrome-molybdenum mitovy amin'izany), nofidina noho ny tanjaka, ny fahamafisany ary ny fanoherany ny dona.
• Fomba Fanamboarana: Ny dingana dia ahitana ny fanefena ny akorandriaka mba hahazoana rafitra voa mitohy tsara kokoa, ny fanodinana CNC mazava tsara amin'ny refy rehetra, ny fanamafisana induction amin'ny velaran-tany rehetra, ny fikosoham-bary tsara, ary ny fanangonana ny bearings sy ny tombo-kase ho azy ao anaty tontolo voafehy sy madio.
• Fikarakarana ny velarana: Apoahana amin'ny "shot blast" ny loko mba hanadiovana sy hanatsarana ny fifikirana alohan'ny handrakofana azy amin'ny "primer" mahatohitra harafesina sy ny loko manga mampiavaka an'i Kobelco.

5. Fampiharana sy Fifanarahana

Ity fitaovana ity dia natao manokana ho an'ny excavator Kobelco SK380-10. Ireo rollers ambany dia zavatra mora simba noho ny fifandraisany amin'ny tany sy ny fiparitahan'ny akora manimba. Matetika izy ireo dia nojerena tsy tapaka ary nosoloina imbetsaka mba hahazoana antoka fa mitovy ny fanohanana, ny fizarana entana voalanjalanja, ary ny fahombiazana mitovy amin'ny fiara ambanin'ny fiara manontolo. Ny fampiasana ny ampahany voafaritra OEM dia tena ilaina amin'ny fitazonana ny haavon'ny kiraro, ny fampifanarahana, ary ny fahombiazana sy ny fiarovana amin'ny ankapobeny.

6. Ny maha-zava-dehibe ny kojakoja tena izy na avo lenta

Ny fampiasana Kobelco tena izy na fitaovana mitovy amin'izany voamarina fa avo lenta dia miantoka:

• Injeniera Fametrahana Mazava Tsara: Fifanaraka tsara amin'ny refy sy ny fandeferana OEM, miantoka ny fifanandrifian-javatra tonga lafatra amin'ny rojo vy sy ny fampifanarahana marina eo amin'ny rafitry ny vy.
• Fahamarinan'ny Akora: Ny akora voamarina sy ny fitsaboana hafanana marina dia miantoka fa mahatratra ny androm-piainany voafaritra ho azy ny roller, mahatohitra ny fikikisana, ny fikikisana ary ny vaky vokatry ny dona.
• Fahatokisana ny tombo-kase: Ny kalitaon'ny rafitra famehezana no tena mamaritra ny androm-piainan'ny kodiarana. Ny tombo-kase Kobelco avo lenta dia misoroka ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazana: ny fahaverezan'ny menaka sy ny fidiran'ny loto, izay mitarika amin'ny fijanonan'ny kodiarana aloha loatra.
• Fikikisana Voalanjalanja eo amin'ny Tafika Ambanin'ny Karipetra: Mampiroborobo ny fikikisana mitovy amin'ny singa rehetra ao amin'ny tafika ambanin'ny karipetra (roller, idlers, rojo vy, sprocket), miaro ny fampiasam-bola lehibe kokoa ary manatsara ny totalin'ny vidin'ny fananana.

7. Fiheverana momba ny fikojakojana sy ny fampiasana

• Fanaraha-maso tsy tapaka: Ny fanaraha-maso isan'andro dia tokony ahitana ireto manaraka ireto:
  • Fihodinana: Ataovy azo antoka fa mihodina malalaka avokoa ny rollers rehetra. Ny roller tsy mihodina dia ho tapaka ary hiasa toy ny frein, ka hiteraka fahasimbana haingana sy mahatsiravina amin'ny tenany sy amin'ny rojo vy.
  • Fikikisana amin'ny Flange: Jereo raha misy fikikisana be loatra na fahasimbana eo amin'ny flange mpitari-dalana.
  • Fivoahan'ny rano: Tadiavo raha misy famantarana ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny faritra misy ny tombo-kase, izay famantarana mazava fa simba ny tombo-kase ary efa ho simba ny bearing.
  • Fahasimbana hita maso: Jereo raha misy triatra, vaky lalina, na misy marika be eo amin'ny akoran'ny roller.
• Fahadiovana: Na dia natao ho an'ny toe-javatra sarotra aza, ny fiasana amin'ny tontolo misy fitaovana miraikitra mafy manodidina ny kodiarana (ohatra, tanimanga) dia mety hampitombo ny fihenjanana ary hiasa toy ny paty mikikitra, izay manafaingana ny fikikisana. Mahasoa ny fanadiovana tsy tapaka.
• Fihenjanan'ny lalamby araka ny tokony ho izy: Tazomy hatrany ny fihenjanan'ny lalamby araka ny fepetra takian'ny mpanamboatra voalaza ao amin'ny boky torolalana ho an'ny mpampiasa. Ny fihenjanan'ny lalamby tsy mety no antony voalohany mahatonga ny fahasimbana haingana sy tsy mitovy amin'ny ao ambanin'ny fiara.

Afaka manamboatra ireo kojakoja fanampiny ho an'ny fiara ambanin'ny fiara Kobelco SK380 ihany koa ny CQC TRACK eto ambany:

1. Kiraro fanatanjahan-tena Kobelco SK380 53L 600MM
2. Kiraro fanatanjahan-tena Kobelco SK380 Takelaka fanatanjahan-tena 600MM SK380, takelaka fanatanjahan-tena vy SK380
3. Rojo vy Kobelco SK380 Kobelco SK380 rojo vy Kobelco SK380
4. Visy sy voanjo ho an'ny lalamby Kobelco SK380
5. Kobelco SK380 rollers ambany SK380 rollers, SK380 track rollers
6. Kobelco SK380 idlers eo aloha
7. Visy Kobelco SK380 ho an'ny idlers
8. Kobelco SK380 sprocket
9. Visy kodiarana Kobelco SK380
10. Kobelco SK380 rollers ambony SK380 rollers mpitondra SK380, rollers ambony SK380
11. Visy kodiarana mpitondra entana Kobelco SK380